若南车股价能够挺住 后市反弹仍有希望
1、受美股走低的影响,亚太主要股市普跌。周二A股上演大逆转,大盘小幅冲高后单边回落。A股的大幅回落不是受外盘的影响,主要是近期的涨幅大,盘中积累的获利盘集中涌出,抛压形成“羊群效应”。上证指数跌128.05点,跌幅6.31%;深成指跌489.73点,跌幅7.22%。两市下跌个股 1548家,跌停个股超过一半,个股全面、快速的跌停显示投资者心态的脆弱。保监会要鼓励保险公司直接或间接投资资本市场,发挥保险机构作为长期机构投资者的优势,促进资本市场稳定。保险公司的目标主要是大盘蓝筹股。央行18日发行了50亿元1年期央票参考收益率2.2495%,较上期大幅下降96个基点,显示极强的降息预期,央行再次降息或近在眼前。货币政策蓄势待发,或许会成为本周市场对短期趋势继续保持乐观的理由。但货币政策对经济拉动效用低于财政政策降息预期对市场的利好刺激作用较为有限。
2、从技术分析看,上证指数冲击60日均线未果,日K线收长度为118.56点的实体阴线,对后市的杀伤力较大。我们认为,后市大盘将宽幅振荡,围绕 2000点搭建平台,下档1870点具有支撑。从神光启明星来看,上证指数收于生命线之下,预示行情开始走弱,后市生命线在2050-1920点之间振荡,未来三天生命线的关键点分别是2050、1967、1917,周五生命线的关键点位较低,预示行情可能在周五走强。
3、从盘面特征来看,经过近日的持续上涨之后,周二市场大跌过程中个股呈现普跌格局,
两市上涨个股只有近百只,而跌停的个股数量约800只,达到股票总数的近一半,市场出现大规模获利回吐,低价股的报复性反弹行情短期可能告一段落。周一受国家注资消息刺激而全面涨停的航空股,在周二发布澄清公告后,东航继续涨停,南航出现高位震荡,其它航空股则普遍随大盘出现下跌,不确定性消息引发的个股上涨,风险明显较大。从板块方面来看,煤炭有色等资源类个股以及金融地产等蓝筹股跌幅居前,机构重仓板块的大跌显示机构资金仍然对反弹行情较为谨慎。权重股中不少个股达到或接近跌停,如中国石化(600028)、中国人寿(601628)、中国神华(601088)、招商银行(600036)、中国平安(601318)、宝钢、万科、中信证券(600030)等,对指数形成巨大的拖累。周二中国南车(601766)的上涨则继续引人注目,在6亿股网下配售A股上市的情况下,南车股价一度出现连续第三个涨停,收盘仍上涨4%,当天换手率超过40%,中国南车的股价表现可能成为后市行情的风向标,只要南车股价能够挺住,则后市大盘反弹仍有希望。
4、操作策略上,在短线获利盘的打压和外围股市持续不振的双重压力下,周二大盘出现大幅回调,两市跌幅均超过6%,成交额创出近两个月的新高,短线的持续反弹可能告一段落,后市存在震荡整理重新积蓄反弹能量的过程。我们分析,近期低价题材股的上涨远远超过了蓝筹股的上涨,说明市场中话语权最大的基金群体并未踏准节奏,缺乏基金的支持,股指的上涨就缺乏稳固的基础,大盘在2000点一带的调整也是对市场上扬过程的整固,预计市场急跌之后经过短期震荡整理仍可能重拾升势,具体操作上,目前已经在高位出局的投资者可耐心等待重新介入机会,没来得及出局的投资者不建议再盲目杀跌,可等待大盘回升机会。
